ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રની 25 ટકા ઓટો ટેરિફ યોજના પર વોશિંગ્ટન સાથે સમજૂતી પર પહોંચવા માટે ભારત સરકાર પગલાં લેવાનું વિચારી રહી છે. અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે સામાન્ય માન્યતા એ છે કે કસ્ટમ ડ્યુટી રદ કરવામાં આવે તો પણ ઉચ્ચ કિંમતના યુએસ-નિર્મિત ભાગો ભારતીય ભાગો ઉત્પાદકો દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી કિંમતો સાથે મેળ ખાશે નહીં.

અધિકારીએ નિર્દેશ કર્યો હતો કે પ્રસ્તાવિત દ્વિપક્ષીય વેપાર કરાર પર યુએસ અને ભારતીય વેપાર અધિકારીઓ વચ્ચે તાજેતરમાં વાટાઘાટો ઓટોમોબાઈલ પર નહીં પણ ઘટકો પર કેન્દ્રિત છે.

ઈટીએ અગાઉ અહેવાલ આપ્યો છે કે ભારત યુએસમાં નિકાસ કરતા પસંદગીના ઉત્પાદનો પર ડ્યુટી કાપ પર સક્રિયપણે વિચાર કરી રહ્યું છે પરંતુ ત્યાંથી નોંધપાત્ર માત્રામાં આયાત કરતું નથી.

ભારત વાર્ષિક ધોરણે અમેરિકામાં લગભગ 7 બિલિયન ડોલરના ઓટો પાર્ટ્સની નિકાસ કરે છે, જે તેના કુલ પાર્ટ્સની નિકાસનો લગભગ ત્રીજો ભાગ છે. અમેરિકામાંથી પાર્ટ્સની આયાત દર વર્ષે લગભગ 1.5 બિલિયન ડોલર છે તેમ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.

મોદી સરકાર હાલ કાર અને પાર્ટ્સની આયાત પર 25 ટકા ટેરિફ લાદવાની યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પની ઘોષણાની અસરનું મૂલ્યાંકન કરી રહી છે. ભારત અને અમેરિકાના અધિકારીઓ ગયા અઠવાડિયે નવી દિલ્હીમાં મળ્યા હતા.

એક સત્તાવાર નિવેદન અનુસાર, બંને પક્ષો પરસ્પર ફાયદાકારક, બહુ-ક્ષેત્રીય બીટીએને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા તરફના આગામી પગલાં પર વ્યાપકપણે સમજૂતી પર પહોંચ્યા છે, જેનો ધ્યેય 2025 ના પાનખર સુધીમાં પ્રથમ હપ્તાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાનો છે. બીટીએ હેઠળ ક્ષેત્રીય નિષ્ણાત સ્તરની ક્રિયા પ્રતિક્રિયાઓ આગામી અઠવાડિયામાં વર્ચ્યુઅલ રીતે શરૂ થશે.

ઓટોમોટિવ કમ્પોનન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 24 માં કમ્પોનન્ટ ઉદ્યોગ 9.8 ટકા વધીને 74.1 બિલિયન ડોલર થયો. સ્થાનિક કમ્પોનન્ટ સપ્લાય 62.4 બિલિયન ડોલર રહ્યો, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ક્ષેત્ર કુલ ઉત્પાદનમાં 6 ટકા ફાળો આપે છે.