ભારતમાં આયાત થતા ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં સૌથી મોટા માર્જિનથી ઘટ્યા છે. હાલમાં, દેશમાં ક્રૂડ ઓઇલની આયાતનો સરેરાશ ખર્ચ પ્રતિ બેરલ 70 ડોલર કરતા ઓછો છે. 2021 પછી આ પહેલી વાર છે જ્યારે કાચા તેલ માટે આટલા ઓછા પૈસા ચૂકવવા પડ્યા છે. સોમવારે બ્રેન્ટ ક્રૂડ 65 ડોલરની નીચે આવી ગયું હતું, ત્યારબાદ લોકોને પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડાથી રાહત મળી શકે છે.

હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે શુક્રવારે, ક્રૂડ ઓઈલની આયાતનો સરેરાશ ખર્ચ પ્રતિ બેરલ 69.39 ડોલર હતો, જે ગયા વર્ષે એપ્રિલમાં 89.44 ડોલરના ખર્ચ કરતા 22 ટકા ઓછો છે. સોમવારે આંબેડકર જયંતિ હોવાથી રજા હોવાથી સત્તાવાર ડેટા હજુ સુધી અપડેટ કરી શકાયો નથી.

એચટીએ તેના સૂત્રોને ટાંકીને જણાવ્યું છે કે આગામી દિવસોમાં, વૈશ્વિક વિકાસમાં મંદી અને વેપાર યુદ્ધના તણાવ વચ્ચે માંગમાં ઘટાડાને કારણે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધુ ઘટાડો થઈ શકે છે.

આ માહિતી તેલ કંપનીના અધિકારીઓ અને આ ક્ષેત્રના નિષ્ણાતોને ટાંકીને પ્રકાશમાં આવી છે.  ભારત તેના પ્રોસેસ્ડ ક્રૂડ ઓઇલના 87 ટકાથી વધુ આયાત કરે છે. ઉપરાંત, ક્રૂડ ઓઇલ રિફાઇનિંગ વ્યવસાયમાં મુખ્ય કાચો માલ છે, જે કુલ ખર્ચના લગભગ 90 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

સોમવારે રોઇટર્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ગોલ્ડમેન સૅક્સને અપેક્ષા છે કે આ વર્ષે ક્રૂડ ઓઇલનો સરેરાશ ભાવ 63 ડોલર પ્રતિ બેરલ રહેશે. આમાં તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે તેલ નિકાસ કરનારા દેશોના સંગઠન ઓપીઈસી એ આ વર્ષ અને આવતા વર્ષે તેલની માંગમાં ઘટાડો થવાની આગાહી કરી છે.

બ્લૂમબર્ગના અહેવાલ મુજબ, વિયેના સ્થિત ઓપીઈસી સચિવાલયના અહેવાલ મુજબ, કાર્ટેલે 2025 અને 2026 માટે માંગ વૃદ્ધિના અંદાજોમાં દરરોજ લગભગ 100,000 બેરલનો ઘટાડો કર્યો છે. આનાથી દર વર્ષે માંગની અછતમાં દરરોજ ૧.૩ મિલિયન બેરલનો વધારો થવાનો અંદાજ છે - અથવા લગભગ ૧%.

પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં વધારાની જાહેરાત કરતા, કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ 7 એપ્રિલે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન જણાવ્યું હતું કે તેલ કંપનીઓએ 45 દિવસનો સ્ટોક રાખ્યો હતો, જેના કારણે તેમને પ્રતિ બેરલ $75નો ખર્ચ થયો હતો. તેમણે કહ્યું કે જ્યારે તેની કિંમત 60 થી 65 ડોલર પ્રતિ બેરલ થઈ જશે, ત્યારે તેલ કંપનીઓ પાસે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ ઘટાડવાનો વિકલ્પ રહેશે.